După o încercare eșuată, pe bulevardul Dacia se construiește din nou o pistă pentru bicicliști. Deși muncitorii mai încă mult de lucru, bicicliștii sunt deja nemulțumiți. Spun că aceasta nu corespunde standardelor, mai ales că este acoperită cu pavaj. În replică, primăria susține că a luat această decizie, pentru ca, în caz de avarii sau alte lucrări necesare, muncitorii să aibă acces la rețelele utilitare.
Noua pistă, destinată în exclusivitate bicicliștilor, se construiește pe bulevardul Dacia, pe segmentul cuprins între Decebal și Valea Trandafirilor. Aceasta va avea o lățime de trei metri, iar noutatea este că, de această dată, vor fi amenajate două benzi - câte una pe sens. Problema este că pista va fi acoperită cu pavaj, iar asta deja îi nemulțumește pe cei care merg zilnic cu bicicleta prin oraș.
„- Sincer, nu mi se pare comodă deloc.
- De ce?
- Pista ar trebui să fie netedă. Plus se deteriorează mai repede și o să fie și mai incomod în special cu biciclete și trotinete”.
„- Nu știu cum o să arate. Acolo e stație de așteptare care încurcă. Ce folos din pista asta?”.
„Nu cred că va fi comodă în genere”.
„Eu cred că e bine că fac pistă pentru bicicliști, pentru că se întâmplă ca mașinile să-i lovească”.
Și membrii Alianței bicicliștilor spun că pista nu corespunde normelor. Ei sunt nemulțumiți că proiectul nu prevede soluții pentru segmentele de intersectare a pistei cu stațiile de așteptare și cu intrările în pasajele subterane.
„Alianța Bicicliști Chișinău spune că ideea este bună, dar insuficient de comodă pentru o circulație sigură. Ei sunt nemulțumiți și de faptul că nu au fost chemați la consultări atunci când se elabora proiectul și atunci când puteau veni cu idei de îmbunătățire”.
În replică, primăria spune că pavajul era cea mai bună soluție.
„Noi cunoaștem că soluția aleasă, anume executarea lucrărilor în pavaj nu este cea mai reușită, dar este o soluție reieșind din situația existentă în teren. În zonă sunt multe rețele care au un termen de exploatare depășit. Pentru ca să nu avem intervenții de lungă durată și să intervenim repede am decis să punem pavaj. Așa încât și deținătorii de rețele să aibă acces acolo”, a declarat șeful direcției Mobilitate Urbană, Vitalie Mihalache.
Tot proiectul de reabilitare a bulevardului Dacia, cu tot cu pistă, trotuare și drum a fost estimat la aproximativ 80 de milioane de lei. Aceasta este a doua încercare de a ameneja o pistă pentru bicicliști pe bulevardul Dacia.
În 2021, banda din dreapta a fost delimitată cu niște stâlpi din plastic. Asta nu i-a oprit, însă, pe șoferi să-și parcheze în continuare mașinile acolo, blocând accesul bicicliștilor. Inițiativa a fost a unei Asociații a bicicliștilor, care a suportat și cheltuielile.
