20 februarie 2024, ora 19:08

Companiile aeriene intrate în insolvabilitate vor fi obligate prin lege să întoarcă în mod prioritar pasagerilor banii pentru zborurile care nu au mai avut loc. Deputatul PAS, Radu Marian și colegul său de fracțiune Sergiu Lazarencu anunță un proiect de lege în acest sens. Proiectul este menit să vină în ajutorul celor peste 28 de mii de păgubiți de compania Air Moldova. 

„Prin acest proiect, intervenim în legea insolvabilității, astfel încât în cazul intrării în insolvabilitate a unei companii din domeniul aerian, datoriile sale către pasagerii care au cumpărat bilete să fie plătite printre primele în ordinea priorității, și nu printre ultimele, așa cum e astăzi în lege (proiectul de lege va fi publicat în cel mai scurt timp pe site-ul parlament.md).

Suntem nevoiți să intervenim prin lege pentru a opri acțiunile banditului Șor. Pentru că acesta distruge tot pe ce pune mâna”, a scris Radu Marian într-o postare pe Telegram. 

Deputatul PAS a subliniat în context că soluționarea unor astfel de cazuri depinde și de instanțele judecătorești. „Justiția nu poate admite tergiversarea cazurilor de rezonanța Parlamentul a creat deja cadrul legal pentru a nu admite tergiversări. Judecătorii și procurorii trebuie să înțeleagă că încrederea populației în justiție anume așa se restabilește - prin decizii curajoase, neîntârziate în interesul public”, a mai adăugat deputatul PAS, Radu Marian. 

Amintim că marți, 20 februarie, Autoritatea Aeronautică Civilă i-a anulat Certificatul de Operator Aerian (AOC) al Air Moldova, deoarece compania nu are niciun avion operațional, nici în proprietate, nici în chirie. 

Anterior, AAC a suspendat temporar certificatul de operator aerian, pentru o perioadă de 6 luni, acordând termen maxim prevăzut de Codul aerian, pentru identificarea unei aeronave care ar putea fi utilizată în transporturile aeriene și inclusă în AOC. „Air Moldova” nu a înlăturat neconformitățile și asta a determinat Autoritatea Aeronautică Civilă să-i retragă certificatul de operator aerian.

Air Moldova va fi notificată oficial despre revocarea certificatului. Ulterior, dacă va dori să reia zborurile, compania poate iniția un nou proces de certificare,  în conformitate cu reglementările naționale. Compania nu a venit deocamdată cu o reacție.

Compania „Air Moldova” a inițiat în judecată procedura de restructurare accelerată și a pregătit un plan pentru relansarea activității. Cutia Neagră PLUS a publicat duminică, 18 februarie, o investigație în care a dezvăluit ce prevede planul și cum încearcă Ilan Șor să scoată ultimii bani din „Air Moldova”. 

Autoritățile au aflat de la reporterul TV8 despre prevederile planului de restructurare accelerată a companiei „Air Moldova”.

Detalii, vezi în cea mai nouă anchetă marca Cutia Neagră PLUS.

16 ianuarie 2025, ora 21:58

Chiar dacă se vor bucura din nou de gazul rusesc oferit de Rusia drept ajutor umanitar, locuitorii din regiunea transnistreană s-ar putea pomeni în fața unei alte probleme - cea a tarifelor majorate la curent electric. Expertul în energetică Eugen Muravschi estimează că scumpirea nu va fi semnificativă totuși, iar cetățenii se vor vedea nevoiți să o accepte ca atare după mai multe săptămâni în frig și cu deconectări în evantai la energia electrică. 

„Acolo probabil o să se scumpească energia electrică pentru că ei o să aibă un gol enorm pentru că dacă nu o să ne vândă nouă, vreo treime din bugetul separatist dacă nu greșesc se ținea pe vânzarea către malul drept, ei probabil parțial o să completeze acest gol prin creșterea ușoară a tarifului care o să fie acceptabilă după o lună de frig și întuneric. Lumea o să fie bucuroasă, dar o să fie tot sub prețul plătit de noi”, a declarat Muravschi la „Cutia Neagră” de la TV8. 

Iar fostul deputat Alexandru Slusari s-a declarat convins că Rusia nu va livra suficient pentru ca malul stâng al Nistrului să poată produce suficientă energie electrică și pentru malul drept. 

„Asta a fost și miza. Tot scenariul a fost făcut că în transnistria o să rămână totul pe vechi dar la noi să fie energia electrică scumpă”, a subliniat Alexandru Slusari. 

În opinia lui Slusari, siguranța energetică a Republicii Moldova depinde acum de România de la care autoritățile de la noi ar trebui să încerce să obțină prețuri și opțiuni rezonabile. 

Și Eugen Muravschi a sugerat că o dată cu reluarea livrărilor de gaze rusești în stânga Nistrului nu vom avea certitudinea că vom avea suficientă energie electrică mâine. 

„Dincolo de bursă, avem o capacitate limitată de import de energie din România. Noi folosim capacitățile Ucrainei, nu e garantat ca ele mâine o sa fie disponibile. Guvernul trebuie să caute soluții de generare și pe malul drept ca să nu depindem în totalitate de import”, a explicat expertul în energetică. 

Eugen Muravschi a lăsat să se înțeleagă că Guvernul de la Chișinău ar fi trebuit să fie mai dur în negocierile cu regimul de la Tiraspol în contextul crizei energetic scoțând la înaintare condiții economice sau chiar politice în schimbul gazelor naturale. 

De cealaltă parte, fostul ministru al Justiției, Fadei Nagacevschi consideră că autoritățile de la Chișinău ar trebui să insiste pe ideea liberalizării pieței energetice.