Industria auto chineză câștigă teren în fața legendarilor producători japonezi, dar și europeni. În premieră, două din top trei cele mai vândute mărci de mașini noi vin din China. Pentru unele modele cererea este atât de mare, încât cumpărătorii se înscriu pe o listă de așteptare. Cu toate aceste, mai există încă mulți moldoveni care privesc cu reticență automobilele produse în China, preferând în continuare modelele ce au trecut deja testul fiabilității.
De la începutul anului și până la 1 august, vânzările de mașini noi au crescut cu 25 la sută, până la 7 340 de unități, iar topul celor mai cumpărate este deschis de brandul chinez Geely. În șapte luni ale anului, doar reprezentanța oficială din Republica Moldova a vândut 968 de automobile.
Geely a surclasat Toyota, care până acum înregistra cele mai mari vânzări de mașini noi. Diferența între cele două mărci a fost de doar două mașini. Pe locul trei este ocupat de un alt brand chinez. Este vorba despre BYD care a vândut 859 de autoturisme în țara noastră.
Cel mai popular brand european s-a dovedit a fi Skoda. Producătorul ceh a vândut moldovenilor 564 de mașini noi. Top cinci este încheiat de Suzuki care a vândut în primele șapte luni ale anului curent 363 de mașini.
Directorul salonului auto cu cele mai mari vânzări ar putea fi invidiate chiar și de unii vânzători de biciclete.
„Noi suntem în creștere din toamna anului trecut, până acum în fiecare lună suntem în creștere. Dacă de comparat anul trecut cu anul acesta vânzările au crescut dublu, cu 244 de procente. 170- 180, ne apropiem de 200 de mașini lunar.”
Alexandru Diordița spune că producătorii chinezi câștigă încrederea moldovenilor prin cel mai buin raport preț-calitate, fapt confirmat și de cei care s-au lăsat cuceriți de industria auto chineză.
„O mașină chineză pentru că în primul rând raportul preț calitate e foarte bun. În ultimul timp calitatea a crescut foarte mult și mai ales pentru țara noastră avem nevoie de mașini mai econome.Am ajuns la concluzia că de ce să plătești mai mult, când la un preț mai mic ai plus-minus aceeași calitate”.
„E prima mașină de brand chinez pe care o cumpărăm nouă. Deja pe parcurs vom vedea, dar accentul a fost mai mult pe o mașină nouă, să evită service-urile auto cum se întâmplă de obicei la cele de mâna a doua și să fie raport calitate-preț. Omul își alege ce îi trebuie lui după bani și calitate”.
Ajunsă pe locul doi reprezentanța Toyota din Republica Moldova recunoaște că pierde teren nu doar pe piața locală, dar și pe cea globală în fața producătorilor chinezi. Diferența este că la noi, totuși, marca încă este foarte populară.
„Este o concurență pe piață, unele branduri chineze au crescut fiind oficiale în Moldova, dar asta este și bine pentru cumpărător, pe noi ne motivează de a găsi alte căi de a ne promova și menține cota vânzărilor pe care am planificat-o”.
Există mulți moldoveni care sunt gata să plătească mai mult doar pentru a face rost de o mașină care și-a demonstrat fiabilitatea în timp.
„Mașinile chineze sunt în top deoarece e ceva nou sunt la prima vedere calitative și la preț redus însă în timp nu se știe ce este cu ele. Nimeni nu cunoaște ce va fi cu ele peste patru, cinci ani va ajunge în genere la zece ani. O mașină europeană, japoneză s-a arătat în timp pe piață”.
„Am optat pentru o mașină nouă, dar nu chineză deoarece am o mai mare siguranță și încredere în companiile mai vechi care produc automobile”.
„Mă uit și eu prin Chișinău că e plin din China. Totuși nu le cunoaștem ce prezintă, dar Toyota e Toyota cred eu. Ne uităm sunt frumoase, ne gândim”.
Indiferent de cum arată clasamentul celor mai vândute mașini, un lucru este cert- tot mai mulți moldoveni preferă automobile noi. Cota acestora a crescut, în ultimu anu cu aproape trei puncte procentuale, astfel că acum practic fiecare a patra mașină vândută este una nouă. Anul trecut, în țara noastră s-au vândut aproape 12 mii de mașini noi, cu 16 la sută mai mult față de 2024.
