Numărul punctelor publice de încărcare pentru mașinile electrice din Republica Moldova ar urma să crească de la aproximativ 250 la cel puțin 600 până în anul 2030. Măsura este prevăzută în Programul Național de Mobilitate Electrică 2030, aprobat miercuri, 21 octombrie, în ședința Guvernului.
Potrivit unui comunicat emis de instituție, Programul își propune să modernizeze sectorul transporturilor, să reducă poluarea și dependența de combustibilii importați, dar și să apropie Republica Moldova de standardele europene în domeniul mobilității electrice.
Astfel, 30% din noile puncte de încărcare vor fi amplasate în afara capitalei. Acestea vor fi dezvoltate atât în orașe, cât și de-a lungul principalelor drumuri naționale, în zonele rurale și în apropierea punctelor de trecere a frontierei. O atenție deosebită va fi acordată instalării stațiilor de încărcare rapidă și ultrarapidă, pentru a facilita deplasările pe distanțe lungi și a reduce dificultățile întâmpinate de șoferii vehiculelor electrice.
„Vrem ca cetățenii să beneficieze de energia electrică produsă pe teritoriul Republicii Moldova și să nu depindem atât de mult de importurile de benzină și motorină”, a declarat ministrul Infrastructurii, Vladimir Bolea, după ședința de astăzi a Guvernului.
Programul mai prevede eficientizarea regulilor de instalare și funcționare a stațiilor, afișarea transparentă a tarifelor, posibilitatea plăților fără abonament și accesul liber la informații privind disponibilitatea punctelor de încărcare. Totodată, va fi creat un sistem național de monitorizare a infrastructurii, care va centraliza datele despre toate stațiile pentru a-i informa mai bine pe conducătorii auto.
De asemenea, autoritățile au stabilit obiective clare privind extinderea flotei de vehicule nepoluante. Astfel, până în anul 2030, ponderea automobilelor electrice și hibride plug-in ar urma să ajungă la cel puțin 15% din parcul auto național. Prin această măsură, se estimează o reducere de cel puțin 15% a emisiilor de CO₂ generate de transportul rutier, comparativ cu nivelul din 2025.
Nu în ultimul rând, programul își propune să atragă investiții private în tehnologiile verzi și în infrastructura de încărcare, dar și să impulsioneze dezvoltarea serviciilor de întreținere pentru mașinile electrice, alături de pregătirea cadrelor specializate în acest domeniu.
„Prin implementarea Programului Național de Mobilitate Electrică 2030, Republica Moldova își propune să facă transportul electric o opțiune mai practică pentru cetățeni și întreprinderi, să reducă diferențele de acces la infrastructură dintre localități și să construiască un sistem de transport mai modern, mai eficient și mai puțin poluant”, se arată în mesajul Guvernului.
TV8.md amintește că piața mașinilor electrice s-a dezvoltat rapid în doar trei ani. Din cele 10600 de automobile full electric înmatriculate în Republica Moldova, peste 4000 au fost importate anul trecut. Doar în primul trimestru al anului curent, moldovenii au cumpărat 750 de automobile, fără motor cu ardere internă. Datele arată că, cele mai multe mașini electrice sunt cumpărate la mâna a doua și nu din saloanele auto.
Totuși, în prezent doar 40 la sută din stațiile din țară sunt rapide. Oameni de afaceri din domeniu spun că sunt gata să investească în extinderea rețelei, doar că și ei, la rândul lor, reclamă anumite provocări, cea mai importantă fiind infrastructura energetică depășită de timp.
