Breaking news/LIVE TEXT/ Război în Ucraina, ziua 1483: Dronă în Moldova, hărți pierdute și Matrix în Rusia. Zelenski răspunde Iranului și anunță un succes

/VIDEO ANCHETĂ / O companie de pază ce are conexiuni cu Pavel Voicu câștigă licitații de milioane la stat

176311903_201326671562279_7791250424613936807_n
20 aprilie 2021, ora 13:34

Câteva săptămâni în urmă, v-am dezvăluit la Cutia Neagră cum a ajuns o companie afiliată lui Ilan Șor, să păzească sediile Judecătoriei Chișinău și să instaleze camere de supraveghere  pe holurile instanțelor. Astăzi vă povestim alte lucruri curioase tot din domeniul securității. O agenție de pază care are conexiuni cu ministrul de Interne Pavel Voicu câștigă în condiții netransparente contracte de milioane la instituții de stat. Aceleași instituții de stat au fost clientele companiei „Argus” a lui Vladimir Plahotniuc pe timpul guvernării democrate. Apropo de „Argus”… o bună parte din managementul companiei a migrat la sfârșitul anului 2019 către o agenție de pază asociată fratelui unui fost viceministru de Externe. În timp ce agențiile private de securitate ocupă tot mai mult teren, instituțiile de pază de stat se plâng de concurență neloială.

O companie privată de pază, aproape necunoscută până în 2019 a ajuns brusc printre cei mai mari jucători în domeniul securității de când socialiștii au preluat guvernarea în R. Moldova. Firma câștigă licitații în condiții suspecte și a reușit să pună mâna pe unul dintre cele mai scumpe contracte de stat pentru pază –  5 milioane de lei pentru paza „Moldtelecom” în decursul unui an. Este vorba despre compania „Premium Security Group”. Sursele Cutiei Negre spun că firma este promovată de ministrul de Interne Pavel Voicu.

Compania a fost înregistrată în decembrie 2015, unicul fondator fiind Tudor Șișcanu, un prieten din copilărie al lui Pavel Voicu. În 2019, firma a fost administrată de Sergiu Paiu, actualul șef al Inspectoratului General al Poliției, care se cunoaște cu Pavel Voicu încă din 2001, pe când a lucrat în Secția Poliției Criminale a Comisariatului din Ungheni, condusă pe atunci de Voicu. În decembrie 2019, la nici o lună după ce Pavel Voicu a ocupat fotoliul de ministru al Afacerilor Interne, Sergiu Paiu a fost numit șef al Inspectoratului de Poliție Centru din municipiul Chișinău. În declarația de avere, completată la angajare, Paiu a evitat să indice veniturile încasate din funcția de administrator al „Premium Security Group”. Dar în iunie 2020, după ce a fost promovat de Voicu deja la șefia Inspectoratului General de Politie, a indicat un venit de 9 mii de lei de la compania de pază.

După revenirea lui Paiu în Poliție, cel care i-a luat locul în administrarea „Premium Security Group” este Valeriu Hangan, fost șef-adjunct al Poliției Judecătorești din cadrul IGP. Agenția Servicii Publice a acceptat modificarea administratorului firmei în noiembrie 2019, imediat ce Hangan a plecat din Poliție. Și Hangan se cunoaște de mai mulți ani cu Voicu. Între anii 2005-2012 a lucrat în Secția de ordine publică a Comisariatului sectorului Botanica, iar Voicu a fost șef al comisariatului între anii 2007-2010.

Valeriu Hangan neagă că ar fi fost propus la conducerea agenției de pază de Pavel Voicu și a precizat că își căuta un job când s-a pensionat din organele afacerilor interne și a  primit oferta chiar de la proprietarul firmei, Tudor Șișcanu.

VALERIU HANGAN, administrator „Premium Security Group”:

„ – Cumva promovează interesele companiei „Premium Security” dl ministru de Interne?  Nu, absolut. Eu cu dl ministru de Interne nu m-am văzut din 2015.  Da aici, la „Premium Security” cum ați ajuns? Nu la recomandarea domnului Voicu? Nu. Eu cu dl fondator mă cunosc încă din 2005. Eu la Botanica activam inspector pe autorizări și dl Șișcanu era șef de pază la „Elita 5” și de acolo am făcut cunoștință, ne-am împrietenit”.

Ministrul de Interne neagă legătura cu firma de pază

Ministrul de Interne, Pavel Voicu neagă categoric că ar promova interesele companiei private de pază, deși recunoaște că este în relații strânse de prietenie cu fondatorul „Premium Security”.

PAVEL VOICU, ministru al Afacerilor Interne: „ – Nu am nimic nici cu o companie de pază și nici cu această companie în special despre care ați întrebat. –  Dl Tudor Șișcanu vă este cunoscut? –  Da, chiar am copilărit cu el. –  El este fondatorul acestei companii. Nu cunoașteți despre activitatea lui? Am mulți verișori, cumătri, prieteni cu care am copilărit, cu care am învățat la școală pe care eu îi cunosc. Dacă ei au afaceri, neapărat trebuie să fie legată de mine? El are viața lui personală. Dl Șișcanu locuiește în Chișinău de pe când avea 16-17 ani. Noi și am învățat aici. Se cunoaște cu o sumedenie de oameni. A avut afacerea și la Botanica, a colaborat și cu Comisariatul de Poliție Botanica, acolo unde am fost eu comisar și Sergiu Paiu. Noi chiar am avut activități legate în afară de afaceri.  – Dvs în prezent nu promovați interesele acestei companii? De când sunteți ministru și-a luat avânt această companie. – Nu promovez nicio afacere. Nu știu ce avânt și-a luat. Eu nu cunosc care sunt contractele acestei firme. O să mă informez, dacă îmi sugerați”

Întâmplător sau nu, dar de la finele anului 2019, după ce Pavel Voicu a ajuns în Guvern, „Premium Security Grup” a reușit să obțină mai multe contracte valoroase pentru paza diferitor instituții de stat, iar administratorii altor companii de pază vorbesc despre afilierea firmei cu guvernarea socialistă și ministrul Pavel Voicu.

Contract de 1,2 milioane lei la CNAS și 5 milioane lei la „Moldtelecom”

În surse deschise am identificat o singură licitație câștigată de „Premium Security”, cu toate acestea firma are semnate mai multe contracte, în special cu întreprinderi de stat, unde procedurile de achiziții nu au fost făcute publice. Întâmplător sau nu, anterior tot aceste companii de stat erau păzite de Argus, agenția de pază afiliată lui Vlad Plahotniuc.

Pe 11 februarie curent, „Premium Security” a semnat un contract în valoare de 1,2 milioane de lei cu Casa Națională de Asigurări Sociale (CNAS) pentru paza fizică pe tot parcursul anului 2021 a celor 6 sedii ale instituției din Chișinău și sediul din municipiul Bălți. La licitație au participat și companiile de stat Servicii Pază MAI și Detașamentul de Pază Paramilitară, dar firma privată a fost selectată pentru că a oferit cel mai mic preț, cu 40 de mii de lei mai puțin decât următorul ofertant din listă.

La procedura de achiziții inițiată de CNAS, pentru a demonstra că are experiență, „Premium Security Grup” a prezentat mai multe facturi eliberate de diferite întreprinderi de stat care au beneficiat de serviciile sale în anul 2020:  Chișinau-Gaz, SRL Flacăra Albastră fondată de Moldovagaz, Poșta Moldovei și Moldtelecom. Pe timpul guvernării democrate, aceste întreprinderi au fost păzite de Argus.

Cutia Neagră a reușit să facă rost de contractul semnat de firma apropiată lui Voicu și „Moldtelecom”, pe 11 mai 2020. Din document aflăm că, pentru paza a 13 obiective – sedii, depozite și garaje ale Moldtelecom, în perioada 1 iulie 2020 – 30 iunie 2021, firma urmează să încaseze peste 5 milioane de lei, fiind plătită cu 458 de mii de lei pe lună.

 

Nu există informații în surse deschise despre licitațiile organizate de întreprinderile de stat și nu am reușit să aflăm cum a fost selectată anume „Premium Security Group” pentru a păzi aceste obiective și cu cine a concurat pentru contractul de 5 milioane de lei de la „Moldtelecom”. Reprezentanții întreprinderii de stat au refuzat să ne ofere informații despre procedura de achiziție a serviciilor de pază.

VLADIMIR GORINCIOI, responsabil de achiziții „Moldtelecom”: „Conform regulamentului nostru intern, noi informăm doar participanții despre rezultatele achiziției. – De ce? Moldtelecom este o întreprindere de stat și orice cetățean are dreptul să cunoască cum se cheltuie banii întreprinderii. – Dacă doriți mai multe detalii vă adresați cu o interpelare oficială și oficial vă răspundem”.

Câteva detalii ne-a oferit totuși administratorul „Premium Security Grup” Valeriu Hangan:

Acolo e altă metodă de participare la licitație. Acolo fiecare ofertant prezintă oferta în plic. Plicul este sigilat, îl ducem și este comisie care decide. – La Moldtelecom e cel mai valoros contract. Ați avut mulți concurenți  acolo? – Nu cunosc. Eu am pregătit oferta, o cunosc bine, doar că nu știu ce concurenți au fost acolo…Noi primim doar informația, dacă suntem învingători sau ne mulțumește doar pentru participare și ne invită pentru anul viitor să participăm… La Poșta Moldovei e pentru o perioadă de trei luni de zile contractul. La două oficii poștale ne-au solicitat. Acolo e un proiect pilot. Taman în perioada asta ei au solicitat pază. O să vadă peste 3 luni de zile care o să fie rezultatele”.

La Poșta Moldovei, fără concurenți

Reprezentanții Poștei Moldovei nu au fost prea expliciți când am solicitat informații despre achiziția serviciilor de pază. Au promis să revină cu detalii, dar ulterior nu au mai răspuns la telefon.

ROMAN BANARI, responsabil de achiziții „Poșta Moldovei”: „ După câte eu cunosc, compania care ne oferă nouă servicii de pază a fost contractată prin faptul că prima dată când a fost anunțat concurs nu a participat nimeni, a doua oară nu a participat nimeni, sau a participat dar nu a depus actele cum trebuie și conform regulamentului a fost contractată o altă firmă pentru doar câteva luni…Nu putem lăsa Poșta fără pază….licitațiile sau cererile de ofertă de prețuri se fac de la anumite sume. Dacă nu a fost publicat, înseamnă că suma este mică”

Tot „Premium Security Group” asigură și paza Carierei din Micăuți, întreprindere despre care deputatul Alexandru Slusari a declarat public că ar fi ajuns în proprietatea foștilor deputați democrați Eugeniu Nichiforciuc și Vladimir Andronache. Întreprinderea plătește pentru pază câte 154 de mii de lei pe lună.

Pe 12 aprilie, când deputatul Alexandru Slusari a blocat drumul de acces spre cariera Micăuți, un gardian al „Premium Security” i-a cerut să-și ia mașina din drum.

captură video: fb/Platforma DA

Potrivit rapoartelor financiare, „Premium Security Grup” a activat mai mulți ani în pierdere. Situația s-a schimbat radical în 2019. Firma de pază a înregistrat venituri de două milioane lei și chiar profit de aproape jumătate de milion de lei.

 

Managementul „Argus”-ului a ajuns la altă firmă de pază

O altă agenție de pază privată care și-a intensificat activitatea în ultimii ani este „Combat-Service”. Aceasta aparține în acte fratelui lui Valeriu Ostalep, ex-viceministru al Afacerilor Externe, dar fostul demnitar recunoaște că se implică în activitatea agenției de pază și chiar a selectat personalul. În 2019, „Combat” a preluat echipa și contractele agenției „Argus” a lui Vladimir Plahotniuc, după ce acesta a fugit din țară. Valeriu Ostalep afirmă că el a fost cel care l-a racolat pe fostul viceministru de Interne Valentin Zubic la conducerea „Combat”, după ce acesta administrase cu succes „Argus-ul” lui Plahotniuc.

Spre finele anului 2019, Valentin Zubic le-a trimis scrisori clienților pe care îi avea „Argus” prin care îi anunța că agenția se reorganizează și îi îndemna să perfecteze contracte noi cu „Combat-Service” pentru prestarea serviciilor de pază. La începutul anului 2020 și directorul „Combat-Service” a trimis scrisori clienților preluați de la „Argus” prin care îi ruga să semneze contracte directe cu noua companie. Scrisorile aveau semntura lui Vitalie Șeremet, care lucrase anterior director operațional la „Argus”. O asemenea scrisoare, trimisă la Chișinău-Gaz, a ajuns și în posesia Cutiei Negre.

În 2020, „Combat-Service” a câștigat o licitație de stat anunțată de Institutul de Neurologie și Neurochirurgie pentru instalarea sistemului de avertizare în situații excepționale. Oferta comercială depusă la tender a fost semnată de șeful Serviciului vânzări, Serghei Spiridon, care la fel anterior a reprezentat „Argus”-ul la achizițiile publice. Chiar și numărul de telefon al lui Spiridon pe care îl avea pe când lucra la „Argus” stă astăzi la contacte pe site-ul agenției „Combat-Service”.

De la finele anului 2020, Vitalie Șeremet i-a cedat funcția de administrator al „Combat-Service” lui Valentin Zubic, fostul director „Argus”, care apare astăzi oficial în actele firmei de pază a familiei Ostalep.

Fostul viceministru de Interne pe timpul comuniștilor, învinuit și în dosarul „7 aprilie 2009”, dar scos ulterior de sub urmărire penală, Valentin Zubic, a condus o perioadă compania „Finpar Invest” a lui Vladimir Plahotniuc, iar din martie 2016 a administrat agenția de pază  „Argus-S”, fiind unul dintre oamenii de încredere ai fostului oligarh.

Ex-viceministrul de Externe, Valeriu Ostalep susține că l-a propus chiar el pe Zubic la conducerea „Combat”, dar s-a bazat doar pe criteriul de profesionalism, deoarece în R. Moldova ar fi puține persoane capabile să conducă 300 de oameni înarmați cum este colectivul unei companii de pază.

VALERIU OSTALEP, ex-viceminitru de Externe: „Eu categoric neg oricare legătură între „Combat” și „Argus”. Nu există nici cooperare, nici legătură, în afară de echipa de câțiva oameni care au trecut în conducerea „Combat” pe principii de profesionalism nici un fel d ealte legături nu există. Nu am avut tangențe eu personal sau colectivul cu „Argus”. Eu cunoșteam foarte bine unde a activat dl Zubic anterior. Dar eu am fost cel care, cunoscând calitățile lui profesionale, pentru că noi aici ne ocupăm de afaceri și aici contează calitățile profesionale, am recomandat fondatorilor acestei companii să-i facă o invitație domnului Zubic pe care el a acceptat-o”. 

Amintim că în perioada guvernării democrate, „Argus” a câștigat contracte pe bandă rulantă cu instituțiile statului, doar  între anii 2017-2019,  în valoare de 28 milioane lei. Angajații „Argus” erau cei care îi asigurau paza lui Plahotniuc la toate evenimentele publice. Oamenii legii au declarat anterior că „Argus-S” dispunea de tehnică performantă de filare și interceptare și în perioada guvernării PDM a interceptat ilegal mai mulți politicieni, activiști și jurnaliști.

ANATOL MACOVEI, fost șef INI: „A fost o posibilitate foarte bună de a porni o cauză penală simplă și de a autoriza niște măsuri, de a efectua niște percheziții și se putea tot de ridicat pentru că toată lumea știa unde se află tot aparatajul acesta…. – Aparatajul lor este mai performant decât al instituțiilor de drept? – Eu cred că da. Și el lucrează până în prezent”.

Ostalep în apără pe Zubic: „Sunt doar zvonuri”

Deși în spațiul public s-a vehiculat că agenția „Combat-Service” ar fi preluat nu doar oamenii din echipa Argus-ului, dar și echipamentele tehnice și s-ar ocupa în prezent de filaj, Valeriu Ostalep neagă categoric aceste acuzații.

 Oamenii au lucrat pentru Plahotniuc, au făcut filaj, interceptări. Nu v-ați făcut griji de imaginea „Combat” când ați preluat echipa Argus-ului? – Din punct de vedere al afacerilor noi aici nu am discutat despre ceea ce a făcut cândva, noi vorbim despre necesitate. Dvs puteți să-mi recomandați pe cineva care știe să conducă 300 de oameni înarmați? O să vedeți  că piața e foarte îngustă. Pe mine m-au interesat nemijlocit persoanele care au aceste capacități. Totodată, asta este la nivel de zvonuri… Dacă există vreun aspect legal că dl Zubic sau cineva din echipă are vreo problemă cu legea să mi-o arătați, dar așa ceva nu există ca atare. Dacă eu m-aș ghida în afaceri doar de zvonuri, eu nu departe aș fi ajuns. Nimeni din cei care astăzi lucrează în compania „Combat” nu s-a ocupat de filare sau de activități ilegale”.

Fostul sediu al companiei „Argus-S” de pe strada Mazililor 21, care este înregistrat în prezent pe fratele lui Vladimir Plahotniuc, a fost scos recent la vânzare. Dar în fața casei au fost văzute de mai multe ori mașini ale „Combat-Service”. Valeriu Ostalep spune că nu știe ce puteau căuta acolo mașinile Combat-ului.

Deși a preluat mai multe contracte de la „Argus”, agenția „Combat-Service” a rămas cu puține obiective păzite cândva de agenția lui Plahotniuc. Pe site-ul firmei este publicată o listă a clienților în care se regăsește Loteria Moldovei, câteva instituții bancare și mai multe rețele de benzinării și farmacii.

Agenția de pază „Combat-Service” își are sediul în sectorul Râșcani, unde este și un magazin de arme, gestionat de o altă firmă a familiei Ostalep „Sniper Elite”. În perioada 2015-2018, SRL-ul a declarat un profit de peste 10 milioane de lei. Compania deține și cel mai mare tir de tragere în aer liber din R. Moldova, la Rădeni, Strășeni.

„Bercut-Grup” păzește Curtea de Apel Chișinău și garajele Cancelariei de Stat

Un alt mare jucător pe piața serviciilor private de securitate este compania „Bercut-Grup”. Aceasta asigură în prezent paza a sute de obiective din Chișinău și din raioane care erau cândva cliente ale întreprinderilor de stat de pază. Firma a câștigat pe parcursul anilor și licitații de milioane anunțate de stat și a păzit instituții strategice, cum ar fi Curtea Constituțională sau Curtea de Apel Chișinău. Asta în condițiile în care proprietarul firmei, în trecut, a fost condamnat la ani grei de închisoare pentru șantaj și tentativă de omor. Între timp, instanțele de judecată l-au reabilitat.

În perioada 2017-2021 am identificat pe site-ul Agenției Achiziții Publice 14 contracte în valoare de peste 6 milioane de lei, câștigate de „Bercut-Grup” în urma unor licitații. Câțiva ani la rând, „Bercut” a avut grijă de securitatea unor instituții strategice – Curtea Constituțională și Curtea de Apel Chișinău. Dacă Înalta Curte a renunțat între timp la serviciile firmei private și a contractat paza de stat, Curtea de Apel Chișinău continuă să fie păzită de „Bercut”. Pe 22 ianuarie curent, instanța de judecată a semnat un nou contract cu agenția privată în valoare de peste 700 de mii de lei.

Reprezentanții firmei motivează obținerea regulată, an de an, a contractelor la Curtea de Apel Chișinău prin faptul că propun un preț bun la licitații și servicii de calitate care nu au dezamăgit clienții.

TATIANA PALADI, reprezentantă „Bercut-Grup”: „Noi prezentăm prețul nostru, analizând potențialul nostru. Totodată, dacă analizăm caietul de sarcini, Curtea de Apel are și alte cerințe, din păcate pentru alte întreprinderi, că noi nimerim sub incidența acestor cerințe. Prețul este compatibil și din punctul nostru de vedere și al clientului nostru. Încă un motiv ar fi că în anii care au derulat noi am făcut față, când s-a iscat un conflict, când a fost pericol cu bombă, noi de fiecare dată am făcut față și toți erau siguri că întreprinderea va lua măsuri și vor fi în siguranță”.

Tot în ianuarie curent, „Bercut” a câștigat licitația anunțată de Baza auto a Cancelariei de Stat, fiind semnat un contract de 665 mii lei, pentru pază fizică și deservirea butonului de alarmă la două posturi ale instituției. Astfel, agenția privată va păzi și garajul cu mașinile demnitarilor de stat. La tender au participat și Detașamentul Pază Paramilitară și Pază MAI, dar „Bercut” a fost ales pentru că a oferit cel mai mic preț, cu o diferență de numai 100 de lei față de următorul ofertant.

Pentru a-și demonstra experiența, la licitațiile publice, „Bercut-Grup” enumeră diverse instituții de stat pentru care a prestat servicii de pază în ultimii 3 ani: Direcția generală transport a Primăriei Chișinău, Regia Autosalubritate, Spitalul Clinic de Psihiatrie, Serviciul Național de Management al Frecvențelor Radio, dar și întreprinderile Moldovagaz, Tutun CTC și Franzeluța.

 Cine este proprietarul „Bercut”

Deși „Bercut-Grup” a păzit ani la rând mai multe instituții de stat importante, autoritățile nu au fost puse în gardă de faptul că proprietarul firmei a fost condamnat penal pentru tentativă de omor. SRL „Bercut-Grup” a fost fondată de Veaceslav Murzacov în octombrie 1999, la o lună după ce a fost concediat din Poliție pentru o gravă încălcare. În 2006, Veaceslav Murzacov a fost condamnat la 15 ani de închisoare pentru exces de putere, șantaj și omor premeditat, săvârșite pe când era polițist. Dar în 2010, Curtea Supremă de Justiție a rejudecat dosarul și i-a recalificat faptele. Murzacov a fost achitat pe partea legată de omor, iar pedeapsa i-a fost redusă la 7 ani de închisoare, care trecuse deja din momentul arestului preventiv și a fost eliberat din detenție.

Veaceslav Murzacov mai are în proprietate compania de pază „Saturn Grup”, înregistrată în 2006, care a câștigat mai multe tendere de stat în perioada 2011-2014. Dar în ultimii ani, firma nu mai participă la licitații, întreaga activitate fiind desfășurată prin intermediul „Bercut”.

Legea privind activitatea particulară de detectiv şi de pază stipulează la Articolul 22 că „pot fi conducători ai organizaţiilor particulare de pază cetăţenii Republicii Moldova domiciliaţi în ţară, care (…) nu au fost condamnaţi pentru infracţiune săvârşită cu intenţie”. Aceeași lege, include în categoria de conducător doar „persoanele care asigură conducerea operativă a activităţilor de pază sau care îndeplinesc funcţii de administrator și director executiv”.

Astfel, legea nu vizează proprietarii firmelor de pază. Pentru a se încadra în normele juridice, până în 2020, Veaceslav Murzacov a figurat în acte doar ca fondator al „Bercut-Grup”, firma având un alt administrator. Din august 2020, acesta este oficial director al agenției de pază.

Schimbarea a fost efectuată pentru că Murzacov a obținut o încheiere judecătorească prin care a fost reabilitat. Condamnarea a fost înlăturată din cazierul său, pe motiv că „a avut un comportament ireproșabil după ispășirea pedepsei, nu a comis alte infracțiuni și își asigură existența prin muncă onestă”, se spune în decizia Judecătoriei Botanica .

„Bercut-Grup” declară la tendere că are aproape 500 de angajați și cifre de afaceri care cresc constant an de an. Dacă în 2017 avea o cifră de afaceri de aproape 28 milioane lei, în 2019 a ajuns la aproape 40 de milioane.

În timp ce agențiile private de pază se extind în teritoriu și își cresc esențial vânzările, instituțiile de stat de pază se plâng de concurență neloială și de faptul că firmele private ar aplica diverse metode pentru a le fura clienții. Într-o notă informativă care a ajuns în posesia Cutiei Negre, reprezentanții Serviciului Pază MAI enumeră zeci de obiective publice și private din raioane, care au fost preluate de „Bercut” în ultimii ani.

Pe de altă parte, compania privată neagă acuzațiile de concurență neloială și dă asigurări că sunt în competiție corectă pe piață cu toate firmele de pază, inclusiv cele de stat.

TATIANA PALADI, reprezentantă „Bercut-Grup” : Întreprinderea noastră, reieșind din practica pe care  o are de 20 de ani, analizează foarte minuțios pasul de intrare într-un raion sau altul. Subdiviziunea este creată cu toate detaliile incluse comerciale și ajunși la fața locului noi examinăm piața din considerentul clienților pe care îi avem pe toată republica. Atunci când se face reclama se folosesc mijloace de informare despre noi, se fac investiții: pliante, amenajarea oficiilor, mașina folosită este de performanță sau angajații noștri sunt dotați cu cele mai moderne mijloace speciale și asta cred că atrage clienții. Niciodată nu ne-am coborât la nivel ca să mergem de la obiect la obiect să cerșim ceva. Nu este în maniera întreprinderii noastre”.

26 de agenții de pază dețin arme

În spațiul public s-a vorbit de multe ori că firmele private de pază pot forma o mică armată, sunt bine dotate tehnic, inclusiv cu armament. Am încercat să aflăm dacă este adevărat. La solicitarea Cutiei Negre, Ministerul de Interne a precizat că din cele 121 de organizații de pază particulară, înregistrate astăzi în R. Moldova, 26 dețin arme.

 26 de agenții de pază au în posesie 1754 de arme:

  • 978 arme cu țeavă ghintuită
  • 170 arme cu țeavă lisă
  • 536 pistoale cu bile de cauciuc
  • 70 pistoale cu cartușe cu gaze

Deși am întrebat concret câte arme are în proprietate fiecare dintre agențiile private de pază, MAI ne-a oferit doar cifre generale. Unele agenții de pază nu au condiții pentru a păstra armele în siguranță și își țin arsenalul chiar la Inspectoratele de Poliție ale statului. Ministerul de Interne a precizat pentru Cutia Neagră că inspectoratele oferă astfel de servicii contra cost, dar nu a dezvăluit care sunt aceste taxe și în câte inspectorate de poliție din țară sunt păstrate astăzi munițiile agențiilor de pază private.

Inspectoratul Național de Securitate Publică este cel care autorizează achizițiile de arme de către agențiile particulare de pază și tot el urmărește ca armele să fie înstrăinate, dacă vreo instituție de pază își sistează activitatea. În astfel de cazuri, armele sunt vândute prin intermediul unui armurier licențiat în comercializarea armelor, iar ulterior IGP anulează permisele de deținere a armelor pentru agențiile de pază închise.

În ultimii trei ani, și 12 783 de persoane fizice au primit permise de procurare a armelor. Pe de altă parte, în aceeași perioadă, autoritățile au retras permisele de port-armă de la 1 390 de persoane care au încălcat legea.

 

 

 

Cazul Ludmilei Vartic a zguduit opinia publică și a readus în prim-plan o realitate dureroasă: violența domestică în Moldova. Ludmila ar fi una dintre miile de femei care au trăit ani la rând în abuz. După tragedia care i-a curmat viața, rămân multe întrebări: putea fi prevenit acest deznodământ? Ce fac autoritățile acum? Și de ce atât de puține victime cer ajutor? Datele arată o realitate alarmantă: • 73% dintre femeile din Republica Moldova au fost supuse cel puțin unei forme de violență din partea partenerului • 10% dintre victime raportează cazurile autorităților • 90% aleg să îndure abuzurile în tăcere Invitați: • Marcela Adam – deputată PAS, secretara Comisiei pentru cultură, educație, cercetare, tineret, sport și mass-media • Ivan Crețu – șeful Centrului de Justiție Familială al Poliției • Elena Botezatu – președinta Centrului Internațional „La Strada Moldova” • Arina Țurcan-Donțu – avocata mamei și a surorii Ludmilei Vartic
Cutia Neagră PLUS
Cutia Neagră PLUS
O autogară privată deschisă la doi pași de Gara de Nord a provocat un război între transportatori. Proprietarii gării au fost cei mai mari sponsori ai PAS la parlamentare. Scandalul din jurul autogării a scos la iveală și o schemă imobiliară cu implicarea Primăriei Chișinău. Aflați detalii în investigația de la Cutia Neagră PLUS.
Cutia Neagră PLUS
Cutia Neagră PLUS
Cazul de la Biserica „Adormirea Maicii Domnului” din Dereneu a ajuns simbolul unui conflict mai amplu dintre cele două mitropolii ortodoxe din Republica Moldova. În 2025, Curtea Supremă de Justiție a Republicii Moldova a decis definitiv că dreptul de folosință asupra bisericii aparține Mitropoliei Basarabiei. Clădirea este monument istoric și proprietatea statului, administrată de Ministerul Culturii al Republicii Moldova. Discutăm la Cutia Neagră PLUS despre responsabilitatea statului, rolul justiției, implicarea politicului și despre cum pot fi gestionate echitabil cele peste 600 de biserici aflate în proprietatea publică.
Cutia Neagră PLUS
Cutia Neagră PLUS
Persoane și companii, conectate la Șor, Plahotniuc sau Andronachi, au fost excluse subit în ultimii ani din lista de sancțiuni a SIS. Printre cei radiați se regăsesc personaje controversate, penali, dar și persoane care s-au apropiat de actuala guvernare. „Evadare din lista neagră”, o nouă investigație Cutia Neagră PLUS.
Cutia Neagră PLUS
Cutia Neagră PLUS
Fostul premier Ion Sturza, invitat la Cutia Neagră PLUS
Cutia Neagră PLUS
Cutia Neagră PLUS
În căutarea dreptății pentru copiii schilodiți sau decedați. Ce pot face părinții ai căror copii au decedat ori s-au traumat pe terenurile gestionate de autorități? Cine mai poate să-i ajute? Unde să-și caute dreptatea? Doar la Cutia Neagră PLUS!
Cutia Neagră PLUS
Cutia Neagră PLUS
Ambasadorul Ucrainei, Rahovei Paun, la Cutia Neagră PLUS
Cutia Neagră PLUS
Cutia Neagră PLUS
Vama – între securitate, contrabandă și corupție. Șeful Serviciului Vamal, Radu Vrabie, în premieră la Cutia Neagră PLUS. detalii despre contrabanda de arme și cazul Leușeni. rețele criminale, droguri, țigări și trafic transfrontalier. Transnistria – zonă gri pentru controlul vamal și integrarea UE. corupția din interiorul Serviciului Vamal. arestări, dosare penale și funcționari suspendați. taxe vamale pentru colete online (Temu, AliExpress). legături politice, protecție și lipsă de integritate.
Cutia Neagră PLUS
Cutia Neagră PLUS
PAS a primit un nou mandat de guvernare: a fost un vot de încredere sau unul strict pentru integrarea europeană? Discutăm despre schimbările (sau lipsa lor) din actul de guvernare, un prim-ministru surpriză, noii miniștri și emisarii speciali. Analizăm retragerea anunțată a lui Ilan Șor și consecințele pentru Orhei și Comrat, dar și despre justiție: Plahotniuc, condamnări fără detenție și dosare care ridică semne de întrebare. Invitați: Igor Boțan, director executiv ADEPT; Eremei Priseajniuc, expert independent; Dorian Istratii, deputat PAS
Cutia Neagră PLUS
Cutia Neagră PLUS
Este posibil să cumperi 10 ari de pământ în luxosul cartier din Valea Morilor cu 50 de euro? Sau 7 ari de teren pentru construcții lângă Circ cu 700 de lei? Pentru Vlad Andronachi și un alt fost fruntaș PD - a fost posibil! Ce se construiește astăzi pe terenurile cumpărate pe bănuți, vedeți la Cutia Neagră PLUS.
Cutia Neagră PLUS
Cutia Neagră PLUS
Invitatul noii ediții a emisiunii Cutia neagră PLUS cu Mariana Rață este directorul Agenției Servicii Publice, Mircea Eșanu. Discutăm cele mai sensibile subiecte ale momentului: Tentative de obținere frauduloasă a cetățeniei și noua lege care schimbă regulile pentru toți. Cum au ajuns mii de străini să ceară cetățenia Republicii Moldova. Retragerea cetățeniei pentru cei implicați în acțiuni împotriva statului. Zeci de examinatori reținuți în dosarele de corupție la permise – de ce fenomenul nu se oprește? Problemele moldovenilor din Marea Britanie la preschimbarea permiselor. Consiliul pentru investiții sensibile ascunde numele companiilor? Toate răspunsurile le aflăm la Cutia Neagră PLUS.
Cutia Neagră PLUS
Cutia Neagră PLUS
Este bugetară, dar trăiește în lumea brandurilor de LUX: Chanel, Prada, Gucci, Valentino. Ținutele viceprimarului Chișinăului fac cât o avere întreagă. Conduce doar SUV-uri BMW pentru care ar trebui să adune o viață. Care este secretul Irinei Gutnic pentru o viață de VIP, aflați într-o nouă investigație Cutia Neagră PLUS.
Cutia Neagră PLUS
Cutia Neagră PLUS
Ministra Afacerilor Interne, Daniella Misail-Nichitin este invitata de astăzi a emisiunii Cutia Neagră PLUS
Cutia Neagră PLUS
Cutia Neagră PLUS
Vettingul judecătorilor Curții de Apel Centru provoacă tot mai multe nedumeriri. Aproape jumătate dintre rapoartele Comisiei de vetting privind magistrații de la Apel au fost trimise la reexaminare de CSM. Ce nu e bine în aceste rapoarte? Înseamnă asta că nu își face bine treaba Comisia de Vetting? Despre aceste și alte întrebări, discutăm la Cutia Neagră PLUS: președintele Comisiei de Vetting Andrei Bivol, membra Consiliului Superior al Magistraturii Livia Mitrofan și avocata Cristina Ciubotaru.
Cutia Neagră PLUS
Cutia Neagră PLUS
La 10 zile după tragedia în care o fată de 13 ani a căzut în gol, alți opt copii au fost surprinși jucându-se pe același acoperiș al clădirii în ruină. Ce s-a schimbat? Cine răspunde? Și câți copii mai trebuie să moară? Clădire privată, ani de promisiuni, zero acțiuni. Analizăm la Cutia Neagră PLUS cu șeful adjunct de la Direcția de Poliție Chișinău Tudor Borș, ex-viceprimarul Chișinăului Victor Chironda și avocatul Constantin Tănase.
Cutia Neagră PLUS
Cutia Neagră PLUS
Partidul Nostru al lui Renato Usatîi a fost lider la donații primite de la pensionari și șomeri în campania electorală. Peste 60 de persoane au rupt din puținul pe care îl aveau pentru a ajuta formațiunea în alegeri. Echipa Cutia Neagră PLUS i-a căutat pe acești donatori generoși. Spre surprinderea noastră, mulți dintre ei au fugit de întrebări, iar alții s-au lansat în atacuri și amenințări la adresa echipei de filmare.
Cutia Neagră PLUS
Cutia Neagră PLUS
În cei șase ani de la fuga sa din Republica Moldova, Vladimir Plahotniuc s-a pricopsit cu cel puțin șapte identități false — în România, Ucraina, Bulgaria, Rusia, Irak, Vanuatu și Mexic. Colegii noștri din echipa de investigații „Cu Sens” au reușit să meargă pe urmele acestor identități ascunse ale fostului oligarh. „Fețele nevăzute ale lui Vlad Plahotniuc” — la Cutia Neagră PLUS.
Cutia Neagră PLUS
Cutia Neagră PLUS
Oameni de afaceri controversați sau acuzați de legături cu Vlad Plahotniuc, în lista de sponsori de campanie ai PAS. Printre donatori se regăsesc primari aleși din partea altor partide politice. Dar și medici, profesori și pensionari.
Cutia Neagră PLUS
Cutia Neagră PLUS
Un nou Guvern, noi așteptări în justiție. Reforma justiției rămâne unul dintre cele mai sensibile și controversate subiecte în Republica Moldova. Ce a mers bine și ce nu în mandatul actualului ministru? De ce fel de ministru al Justiției are nevoie noul Guvern? Cum avansează procesul de vetting și cât de eficient este el în realitate? Dezbatem prioritățile și restanțele din justiție, practica „capodoperelor legislative” din Parlament și dosarele de rezonanță care pun la încercare independența sistemului, astăzi la Cutia Neagră PLUS. Invitați: avocatul Promo-LEX Vadim Vieru, președinte CRJM Ilie Chirtoaca și ex-ministrul Justiției Fadei Nagacevschi.
Cutia Neagră PLUS
Cutia Neagră PLUS
Sute de bugetari cu venituri modeste au donat salarii întregi pentru campania electorală a Blocului Alternativa. /O noua investigație marca Cutia Neagră PLUS.

/VIDEO/ „Mă grăbesc”: Amenzi pentru pietonii care trec neregulamentar strada. Cum au explicat încălcarea
/VIDEO/ „Mă grăbesc”: Amenzi pentru pietonii care trec neregulamentar strada. Cum au explicat încălcarea
/VIDEO/ Retragerea Moldovei din CSI: Speculații, priorități și riscuri reale, doar la „Alo, TV8
/VIDEO/ Retragerea Moldovei din CSI: Speculații, priorități și riscuri reale, doar la „Alo, TV8
Bătălie electorală: Hittler și Zielinski se vor primari în Franța
Bătălie electorală: Hittler și Zielinski se vor primari în Franța
/LIVE TEXT/ Război în Ucraina, ziua 1483: Dronă în Moldova, hărți pierdute și Matrix în Rusia. Zelenski răspunde Iranului și anunță un succes
/LIVE TEXT/ Război în Ucraina, ziua 1483: Dronă în Moldova, hărți pierdute și Matrix în Rusia. Zelenski răspunde Iranului și anunță un succes
„Moldova implementează reforme de calitate”: UE alocă încă 189 de milioane de euro din Planul de Creștere
„Moldova implementează reforme de calitate”: UE alocă încă 189 de milioane de euro din Planul de Creștere

investigații

/VIDEO/ Cutia Neagră PLUS: Autogara sponsorilor PAS. Schema imobiliară cu implicarea Primăriei Chișinău

09 martie 2026, ora 08:34

O autogară privată deschisă la doi pași de Gara de Nord din Chișinău a provocat un război între transportatorii de rute interurbane și a scos la iveală mai multe interese și conexiuni politice. Compania care gestionează noua gară este acuzată de concurență neloială și de protecție din partea unor instituții de stat. Proprietarii gării au fost cei mai mari sponsori ai PAS la parlamentarele de anul trecut și în mod ciudat au reușit să obțină actele permisive pentru amenajarea gării exact în perioada în care au făcut primele transferuri pe contul electoral al partidului de guvernare. Scandalul din jurul gării a scos la iveală și o schemă imobiliară cu implicarea Primăriei Chișinău.

Câteva săptămâni în urmă, zeci de microbuze au fost parcate în semn de protest în fața sediului Agenției Naționale de Transport Auto (ANTA). Șoferii au protestat față de autorizarea unei gări private în imediata apropiere de Gara de Nord din Chișinău, acuzând compania care a deschis gara că efectuează rute clandestine, iar pe ANTA că i-ar proteja interesele agentului economic.

„Face ceea ce dorește. Prin intermediul unor politicieni și-a cumpărat biletul de a nu respecta legea, de a scuipa pe toți și de a prelua ceea ce îi place lui. Vă spun că nu în cadrul legal. Este una concurența și este altceva când preiei afaceri. Noi nu vorbim de concurență. Noi suntem concurenți cu ei pe alte rute unde într-adevăr au orele lor pe traseele lor. Noi vorbim de activitate de la un punct neautorizat, pe trasee și la ore neautorizate. ANTA este unicul organ care trebuie pentru fiecare caz să aplice amendă. ANTA se joacă, ba le dă scrisori, ba le dă recomandări, iar când noi am zis că  facem protest, ANTA le-a facut un proces-verbal. În loc să facă 30 pe zi, face unul pe săptămână și tot așa. ANTA ne hrănește cu scrisori”, a declarat la protest Oleg Alexa, președintele Asociației Patronale a Transportatorilor Auto (APOTA).

Donațiile către PAS și autorizația obținută pentru autogară

Gara privată care este mărul discordiei a fost amenajată de compania Pond-Trans cu sediul în nordul țării. Firma a fost fondată de Parcul de Autobuze și Taximetrie Nr.9 din Briceni, care aparține familiei Pop. Aceasta a fost cel mai generos sponsor al partidului de guvernare în campania electorală pentru alegerile parlamentare din toamna anului trecut. Despre asta, Cutia Neagră PLUS a arătat într-o investigație din toamnă. Membrii familiei Pop, dar și două firme conectate la ei, au donat PAS-ului peste 600 de mii de lei.

Pond-Trans a inițiat procesul pentru a-și deschide propria gară pe strada Calea Moșilor 2 încă vara trecută, înainte de alegeri. Pe 7 iulie 2025, compania a cerut Preturii sectorului Râșcani, în administrarea căreia se află zona, să-i permită să amenajeze o autogară. În aceeași zi, pretorul Mihail Furculiță a semnat un aviz pozitiv. Astăzi, pretorul susține că a fost vorba de o simplă scrisoare, fără efect juridic.

Mihail Furculiță: - S-a depus o cerere și s-a dat răspuns. Nu suntem noi emitenții și nu suntem cei care autorizează gara. Autorizează ANTA.

Reporter TV8: - Atunci care era necesitatea acestui document pe care l-ați semnat?

Mihail Furculiță: - Din punct de vedere al salubrizării, al accesului pentru autospeciale pentru salubrizare a terenului adiacent. Doar atât. Primarul urmează să semneze dispoziția. Acesta nu este un act permisiv. Este o scrisoare dată agentului economic conform solicitării.

Chiar dacă pretorul afirmă că avizul său nu a fost un act oficial, anume scrisoarea Preturii Râșcani a stat la baza dosarului companiei Pond-Trans, depus la ANTA, în care a solicitat înregistrarea activității de autogară pe Calea Moșilor. Funcționarul de la ANTA, care a examinat dosarul, a refuzat de două ori să înregistreze compania, motivând că este necesară „decizia organului executiv al autorității publice locale”, adică decizia primarului de Chișinău Ion Ceban.

Ion Ceban: - Eu știu că Pretura sectorului Râșcani a primit o astfel de solicitare și a acționat în conformitate cu prevederile legale. În rest, autorizațiile în această privință sunt emise de autoritățile publice centrale.

Reporter TV8: - Agentul economic a făcut un demers către primarul municipiului Chișinău să autorizeze o asemenea activitate de gară?

Ion Ceban: - Voi concretiza. Eu pe zi am câte 500-1000 de scrisori. Dacă îmi permiteți, voi verifica suplimentar.

Fără a anexa la dosar o decizie a primarului așa cum i s-a cerut, pe 12 septembrie 2025, Pond-Trans a solicitat din nou la ANTA înregistrarea activității de autogară. Întâmplător sau nu, chiar în aceeași zi, SRL Autotestare, fondată și administrată de Mihai Pop, a făcut prima donație către PAS în campania electorală, în valoare de 100 de mii de lei. Pe 15 septembrie, ANTA a înregistrat Pond-Trans în „Registrul de activități conexe” - document care a permis activitatea de autogară pentru agentul economic. După asta, au urmat și alte donații ale familiei Pop către PAS în electorală.

Mihai Pop: -  Decizia primarului este o interpretare a legii, pentru că legea expres spune decizia autorității locale și anume a organului executiv. Noi am vazut-o și o vedem în continuare că Pretura la fel face parte din organul Executiv. Dacă ne uităm pe lege vedem atribuțiile pretorului de a lua decizii de amenajare a spațiilor  cu destinațíe social-economică, iar din punctul nostru de vedere, gara este un spațiu cu destinație social-economică. Legea de reglementare a activității de întreprinzător clar stipulează că e în obligația organului emitent să solicite de la celelalte structuri avize, acte permisive. În cazul în care ele nu le prezintă se percep ca răspuns tacit, un acord. Și a doua este că în cazul în care există divergențe pe interpretarea legii, prioritate are solicitantul, unde noi de fapt ne regăsim.

Reporter TV8: - A treia încercare de pe 12 septembrie, când ați notificat ANTA din nou să vă înregistreze activitatea de autogară a fost în aceeași zi în care ați făcut prima donație către PAS în campania electorală. Cum explicați această coincidență?

Mihai Pop: -   Nu știu ce să vă zic. Nu aș vrea să amestec aceste subiecte. În primul rând, donația către partidul de guvernare nu are nicio legătură cu activitatea noastră economică, pentru că noi, ca familie, avem anual alocate anumite bugete pentru biserici, case de copii, familii vulnerabile. Noi ne strîngem o dată în an și decidem ce sumă alocăm și vă putem prezenta și dovezi că sumele sunt mult mai mari decât ceea ce s-a alocat la partidul politic.

Vina este pasată pe funcționarul de la ghișeul ANTA

Ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, în subordinea căruia se află ANTA, susține că problema a apărut din cauza unor interpretări incorecte ale legii și nu e vorba despre protejarea unor interese economice.

Vladimir Bolea, ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale: - Acea gară a fost înregistrată în baza unui document permis oferit de către Pretura sectorului Râșcani. Ulterior, prin întrebările adresate de ANTA Primăriei orașului Chișinău, primarului general, dacă a oferit astfel de împuterniciri pentru pretori de sector, răspunsul a fost că nu a oferit.

Reporter TV8: - Nu trebuia ANTA înainte de a-i oferi dreptul de activitate să verifice actele pretorului?

V. Bolea: – Cu siguranță noi mai avem gări care funcționează în baza autorizațiilor de la pretori pe perimetrul orașului Chișinău. ANTA a primit ordin să investigheze toate cele 41 de gări și să vadă baza legală de funcționare a lor.

Reporter TV8: - Cineva din cadrul ANTA a fost penalizat pentru faptul că a emis un act permisiv autogării în baza unei scrisori a pretorului care nu era temei?

V. Bolea: - Legea a intrat în vigoare în luna iulie, cand am spus în mod expres că acceptul sau permisele sunt semnate de primar. Până atunci Codul Rutier prevedea previziuni foarte incerte de genul administrația publică locală. Și persoana care a stat la ghișeu, care a recepționat documentele și a semnat, a înregistrat, a notificat înregistrarea, probabil nu cunoștea. Era un angajat de la ghișeu. Este ghișeu unic unde se lucrează și se oferă acea notificare, pentru că gările nu funcționează în baza documentelor permisive, adică nu eliberăm autorizații de funcționare a unor gări.

Acuzațiile transportatorilor

Din toamnă, autogara privată de pe Calea Moșilor a început să activeze. Microbuzele companiei Transportlux a familiei Pop deservesc mai multe rute care circulă spre nordul țării. Două peroane, unde staționează unitățile de transport, au fost amenajate chiar lângă trotuarul de la marginea drumului. Astfel, transportatorii care pornesc din Gara de Nord se plâng că le fură pasagerii, oprindu-i din drum.

Anatol Bădărău, transportator Ocnița: „Două opriri de bază avem prin care ajung călătorii în Gara Nord. Astea sunt ambele opriri de pe strada Ismail: una vizavi de Tutun CTC și a doua oleacă mai la deal. Cum debarcă călătorii din troleibuz, obligatoriu trec pe lângă dânșii. Toți șoferii stând pe trotuarul respectiv, nici mare efort nu trebuie, pur și simplu îi trag la ei. Le arată cu mâna rutierele. Ele stau câte 4-5 în rând. Pur și simplu îmbarcă toți călătorii la rând care merg, începând cu primul sat de după Orhei și până la Briceni. Ei nu aleg. Au încărcat rutiera și au plecat. Pe măsura îmbarcării pleacă. Nici nu respectă itinerarele și nimeni nu vede lucrul ăsta. E ceva normal”.

Viorel Ciocan, transportator Edineț:Băieții au lucrat din Gara de Nord. Ei foarte bine cunosc orele de plecare din Gara Nord și la moment, dacă nu au niciun control, ei se folosesc. Dacă cursa e la 8:20 din Gara Nord, ei se pornesc la 8:15. Vânzările din Gara Nord din luna octombrie până în luna martie vreo 60% sunt minus. Imaginați-vă la un microbuz cu 20 de locuri ce cheltuială avem. Am rămas acum numai cu cheltuielile. Nici nu acoperim cheltuielile. Chestia e serioasă.  Nu știu cât o să mai întindem. O cursă am oprit-o din octombrie. Nu o mai facem deloc. Era o cursă Edineț și câteva sate. Ne scăpa vinerea când după masă era flux de călători. Studenții și bugetarii după lucru se duceau acasă. Dacă pun mașini adăugătoare, la noi iarăși nu nimerește nimeni. Și în ziua de vineri deja tot acel flux de călători îl avem ca în zilele de lucru”.

Mihai Pop declară că fima familiei sale nu admite nereguli și face o concurență corectă.

Să ne imaginăm două rețele comerciale în care una protestează împotrivă la alta pe motiv că dă condiții mai bune sau prețuri mai bune sau că e poziționată mai bine. Nu prea sunt de acord că toți călătorii trec pe acolo pentru că este o altă parte care vin din partea pieții din câte cunosc eu. Haideți să nu ne gândim că pasagerii noștri sunt ca o stână, unde i-ai pus acolo au venit. Nu, pasagerul alege.  Noi am căutat și alte locații și am găsit această locație. Nu a fost o decizie spontană. Am vorbit poate și la Topaz să ne ofere loc să putem încărca acolo.

De asemenea, Transportlux este acuzată că efectuează curse neautorizate și dublează rutele altor transportatori cu scopul de a le falimenta afacerile.

Anatol Badarau: „La mine pleacă microbuzul din Gara de Nord la 17:35. S-a dus șoferul meu acolo și a fotografiat cum stă la dânșii microbuzul cu 17:35, dar ei au rută la 18:10. Ei se pornesc de facto înainte la cursa noastră. Toți călătorii vin pe acolo și se îmbarcă la dânșii. Noi rămânem fără călători. Cel mai interesant că ANTA știe tot și numai teoretic lucrează, pune amenzi, dar de facto, le fac câte două amenzi pe zi și asta e tot. Straniu lucru. Nimeni nimic nu observă. Să fost alt transportator, demult era și înghițit, și boțit, și răsturnat. Asta e țara moldavă”.

Iurie Școlnic, transportator Bălți. „Concurenții? Nici nu pot să-i numesc concurenți. Ne dublează cursele. Ajung cu o oră și jumătate înainte de timp în Bălți și iarăși iau oameni și pornesc înainte, fără de a se însemna la gară. Cu gările ei nu au treabă. Ei nu activează prin gări.  Am scris ălângeri la ANTA, la CNA. Avem răspunsuri că se examinează, dar niciun rezultat pozitiv.

Cursă efectuată neautorizat, documentată de echipa TV8

La solicitarea Cutiei Negre, ANTA ne-a prezentat lista celor 29 de curse regulate deservite de Parcul de Autobuze și Taximetre nr. 9 din Briceni și SRL Pond Trans. Printre ele nu se numără cursa directă Chișinău-Bălți. Totuși, transportatorul preia pasageri pe acest itinerar la bordul unor microbuze care circulă spre alte localități, dar tranzitează capitala de nord a țării. De exemplu, pe microbuzele pe care le-am surprins la filmări erau plăcuțe pe care scria mășcat Bălți și doar cu litere mărunte erau notate rutele autorizate spre satele Criva sau Larga.

Unul dintre microbuze, pe care era scris Bălți, Lipcani, Edineț, Briceni a pornit de pe peron, plin cu pasageri, exact la ora 12.00. În lista pe care ne-a prezentat-o ANTA nu există nicio cursă autorizată la ora 12.00.

Pe de altă parte, un transportator din Gara de Nord, care deservește cursa Chișinău-Lipcani, autorizată pentru ora 12:05, avea doar trei pasageri.

Mihai Pop a respins categoric acuzațiile privind desfășurarea activității ilicite.

„Avem o cursă la 11:47 și eu vreau să cred că a fost un caz că s-a reținut un pasager pe care îl așteptau. Dacă șoferul a încălcat regulamentul, noi o să-l sancționăm post factum”, a comentat Mihai Pop.

Omul de afaceri se laudă că firma familiei sale este unica din țară care eliberează  tuturor călătorilor bonuri fiscale la achiziția biletelor. Totuși, echipa Cutiei Negre a surprins mai multe persoane care s-au apropiat de microbuze direct de pe trotuar, au plătit banii pentru călătorii șoferilor, fără a primi bonuri fiscale și au urcat în microbuze.

Mihai Pop: - Anul trecut doi băieți i-am concediat din cauza asta. Și au venit și au plâns. El dacă nu bate cec, atunci pune banii în buzunar.

Reporter TV8: - Înseamnă că dvs admiteți că se întâmplă și astfel de situații?

Mihai Pop: - Mai mult ca atât, noi penalizăm așa situații și le penalizăm dur.  

Autorizația de autogară a fost anulată de ANTA

Începând cu luna octombrie, Asociația Patronală a Operatorilor de Transport Auto (APOTA) a trimis nenumărate scrisori către ANTA, Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, dar și Centrului Național Anticorupție în care s-a plâns pe activitatea gării private de pe Calea Moșilor. Într-un final, ANTA a stabilit că scrisoarea Preturii Râșcani nu putea fi temei la înregistrarea activității de autogară și pe 16 decembrie a radiat compania Pond-Trans din  Registrul activităților conexe.

ANTA a dispus ca toate microbuzele să revină în Gara de Nord. Însă, agentul economic nu s-a conformat și continuă să activeze în gara sa. Din decembrie, inspectorii ANTA au desfășurat doar 3 controale în această gară în cadrul cărora au constatat mici ilegalități și au aplicat 6 amenzi în sumă de 21 de mii de lei. 

Compania Pond-Trans nu intenționează să sisteze activitatea gării până când nu va exista o decizie definitivă a instanțelor de judecată. Pe 5 ianuarie, Pond-Trans a cerut în instanță suspendarea executării deciziei ANTA. Judecătoria Chișinău, sediul Rîșcani i-a respins cererea.  Litigiul s-a mutat la Curtea de Apel Chișinău. Prima ședință a fost programată pe 26 martie.

Miahi Pop: - A fost refuzată măsura asiguratorie. Acolo suntem la apel, dar pe fond noi nu am avut nicio ședință. Din 30 decembrie 2025 au intrat în vigoare noile prevederi ale legii actelor permisive care spune expres că în cazul în care actul permisiv nu este stipulat în lista actelor permisive atunci nimeni nu poate să-l invoce și să aplice sancțiuni. Iar autorizația de gară nu este în lista actelor permisive. Adică, subiectul este cumva epuizat.

Reporter TV8: - Dvs sunteți sigur de un eventual câștig în instanța de judecată?

Mihai Pop: - Instanța decide. Eu citesc legea și așa se spune în legea pentru antreprenori și eu mă conduc după ea. Atât!

Ministrul infrastructurii Vladimir Bolea neagă faptul că activitatea gării  ar fi  protejată de ANTA sau de reprezentanți ai guvernării. Asta în pofida donațiilor generoase pe care le-a primit PAS în campania electorală de la familia Pop.

Vladimir Bolea: - Nu contează cine și ce a donat partidului. Legea este superioară oricărui alt tip de activități și legea va fi aplicată. Dacă nu se va conforma cerințelor ANTA, în cel mai scurt timp, va fi adresare către Poliție pentru luare de măsuri mult mai riguroase în privința îndeplinirii cerințelor legale. Atât!

Reporter TV8: - Dar actele permisive au fost oferite exact atunci când se făceau donațiile către PAS.

- Nu eu mă ocup de eliberare și nici ministerul. ANTA a oferit acea permisiune și v-am spus de ce. Pentru că în luna iulie noi am modificat legea și în august au fost depuse cererile pentru recepționare. Eu nu aș vedea o legătură între ele, dar dacă dvs aveți alte dovezi, eu cred că trebuie de adresat la Poliție, pentru a face o anchetă pe segmentul justiției de văzut de ce i s-a oferit și dacă a fost sau nu a fost rea voință la acea etapă din partea angajatului de la ANTA care a oferit acele documente.

Vladimir Bolea a ținut să precizeze că autoritățile pregătesc modificări serioase la Codul Rutier, pentru a putea gestiona mai bine domeniul transportului de călători.

Vladimir Bolea: „Codul trebuie dezvoltat în interesul cetățenilor. Acum câteva luni aveam o informație că sunt peste 300 de localități care nu au nicio rută pe zi. MUSCA Noi avem 1692 de localități în Moldova și pe mine mă interesează un audit total, până la virgulă, a stării de lucruri de fapt în teritoriu. Noi ne adresam la gări, la Primării și pe această cale vreau să rog primarii să fie foarte receptivi cu acel chestionar pe care o să-l primească de la ANTA în care trebuie să răspundă au sau nu rute, se îndeplinesc sau nu rutele , de câte ori sunt acele rute și de câte ori ar avea nevoie, dacă vor să mai suplinească din varii motive. Aceste chestionare sunt făcute pentru a face o analiză clară și totală a stării de lucruri în acest domeniu”.

Clădirea gării, construită pe un teren municipal cedat în condiții dubioase

În timp ce documentam subiectul legat de activitatea gării private de pe strada Calea Moșilor, am descoperit și alte lucruri curioase. Terenul pe care se află clădirea administrativă a gării private a ajuns  din proprietatea mun. Chișinău în proprietatea unei companii, în condiții neclare. Mai mult ca atât, în judecată, există și un litigiu care se referă la clădirea gării. Edificiul ar fi fost înregistrat eronat la Cadastru și acum instituția cere radierea clădirii din Registru.

Potrivit actelor consultate de reporterul Cutiei Negre, clădirea de pe strada Calea Moșilor 2/A, în care se află sediul gării private, a fost închiriată de compania Pond-Trans. Imobilul este de fapt proprietatea firmei Diolsem și a fost construit anul trecut. Actele de recepție finală au fost semnate pe 23 iulie 2025, când Pond-Trans obținuse deja avizul pozitiv al Preturii Râșcani de a amenaja acolo o gară.

Terenul de 7 ari pe care se află clădirea a fost până nu demult municipal. Compania Diolsem a avut acolo gherete și desfășura activitate de comerț. În vara anului 2021, după ce Primăria a pornit o acțiune amplă de evacuare a gheretelor din oraș, agentul economic s-a gândit să construiască o clădire în locul gheretelor. A cerut de la Primărie un certificat de urbanism pentru proiectarea unui magazin, dar a primit refuz. Diolsem a dat Primăria în judecată.

În timp ce dosarul se afla pe rolul instanței, gheretele au fost evacuate forțat în baza unei dispoziții emise de pretorul sectorului Râșcani, Vlad Melnic. Acesta a dispus restabilirea terenului municipal la starea lui inițială.      

Diolsem s-a adresat din nou în judecată cerând despăgubiri de aproape 85 de mii de lei de la Pretură, pentru că i-a distrus gheretele, dar a pierdut procesul. Ba mai mult, agentul economic i-a achitat Preturii cheltuielile suportate la evacuarea unităților de comerț.

În timp ce Pretura obținea victorii în instanțele de judecată, Direcția generală Arhitectură a Primăriei s-a răzgândit și i-a eliberat firmei acte permisive pentru a-și construi o clădire pe Calea Moșilor 2. Prin autorizația emisă în ianuarie 2023, s-a permis doar construcția unui „obiectiv comercial cu caracter provizoriu, din elemente ușor demontabile, până la valorificarea terenului conform Planului Urbanistic General”.

Dar, SURPRIZĂ!  Astăzi, Registrul cadastral arată că terenul nu mai este municipal, ci proprietate a firmei Diolsem. Am încercat să luăm legătura cu directorul companiei Oleg Cujbă, pentru a clarifica situația. Reprezentanții Diolsem ne-au transmis că acesta s-ar afla în afara țării și revine abia în aprilie.

Am solicitat informații și de la Primărie despre cei 7 ari de teren pe care i-a pierdut municipalitatea, dar nu am primit un răspuns. Terenul a fost evaluat de Cadastru în 2009 la jumătate de milion de lei, dar de atunci valoarea lui a crescut de câteva ori.

În prezent, imobilul situat pe strada Calea Moșilor 2/A  se află în litigiu. Instituția Publică Cadastrul Bunurilor Imobile a cerut în judecată radierea înregistrării eronate a construcţiei.

În urma unui control intern, instituția a stabilit că certificatul de urbanism pentru proiectare din 18 octombrie 2022 și autorizația de construire din 3 ianuarie 2023 prevedeau edificarea unui obiectiv comercial cu caracter provizoriu. Iar în procesul- verbal de recepție finală din 23 iulie 2025, prezentat ca temei de înregistrare, a fost omisă mențiunea privind caracterul provizoriu al construcției. În conformitate cu art. 4 alin. (6) din Legea privind cadastrul bunurilor imobile, construcțiile provizorii nu constituie obiect al înregistrării. Conform Codului Civil, când o înregistrare nu corespunde situației juridice reale, se poate cere rectificarea”, se arată într-un răspuns de la Cadastru.

Alt teren public acaparat și folosit ca parcare privată

Un alt teren de 33 de ari, alăturat clădirii Diolsem, a fost transformat în parcare privată. Aici staționează și unitățile de transport ale companiei Pond-Trans. Imaginile surprinse la fața locului arată că, imediat ce un microbuz pleacă de pe peronul gării private, altul, care staționează în parcare, îi ia imediat locul. (VIDEO 0012 ; 0013)

Potrivit actelor cadastrale, terenul marcat drept parcare privată este tot proprietate a municipiului Chișinău. În registru nu este notat vreun contract de arendă activ.

Mihai Pop nu ne-a putut explica în baza căror documente compania familiei sale folosește terenul pentru parcarea microbuzelor.

Nu știu. Trebuie să verific. Dacă e ceva ilegal, trebuie să vină Poliția să ne amendeze. Chiar nu știu ce să vă zic, că e parte a terenului pe care îl închiriem noi astăzi, că e teren separat, că avem un contract cu cineva,  că nu este contract, poate șoferul abuzează. Eu nu știu”.

Tot terenul din această zonă a străzii Calea Moșilor, situat pe marginea drumului, până la sensul giratoriu de la strada Tudor Vladimirescu, pe o suprafață de 1,3 hectare este proprietate a municipiului Chișinău. Deși aici sunt astăzi mai multe magazine, în Registrul cadastral nu este notat niciun contract de arendă pe teren, iar Primăria riscă să piardă pământul bucată cu bucată.

/VIDEO/ Verde-n ochi: Tragedia educatoarei Ludmila Vartic lasă mai multe întrebări decât răspunsuri
/VIDEO/ Verde-n ochi: Tragedia educatoarei Ludmila Vartic lasă mai multe întrebări decât răspunsuri
/VIDEO/ Retragerea Moldovei din CSI: Speculații, priorități și riscuri reale, doar la „Alo, TV8
/VIDEO/ Retragerea Moldovei din CSI: Speculații, priorități și riscuri reale, doar la „Alo, TV8
/VIDEO/ „Tătuca” de la Minsk: Cum a ajuns Lukașenko în topul liderilor internaționali apreciați de moldoveni
/VIDEO/ „Tătuca” de la Minsk: Cum a ajuns Lukașenko în topul liderilor internaționali apreciați de moldoveni
/LIVE TEXT/ Război în Ucraina, ziua 1483: Dronă în Moldova, hărți pierdute și Matrix în Rusia. Zelenski răspunde Iranului și anunță un succes
/LIVE TEXT/ Război în Ucraina, ziua 1483: Dronă în Moldova, hărți pierdute și Matrix în Rusia. Zelenski răspunde Iranului și anunță un succes
/VIDEO/ Poliția a mers acasă la Marina și Teodor Cârnaț: Prima reacție a soților
/VIDEO/ Poliția a mers acasă la Marina și Teodor Cârnaț: Prima reacție a soților

Abonează-te la știri pe e-mail

TV8.md este site-ul de știri din Republica Moldova cu noutăți sociale, politice și economice de ultima oră, meteo astăzi, emisiuni, interviuri și investigații.
TiktokFacebookInstagramYoutubeTelegramNotificationsCorruption modal

© 2026 tv8. Preluarea materialelor publicate pe tv8.md este permisă doar cu citarea sursei în primul alineat și prin intermediul unui link activ către pagina articolului.