Heliportul care a fost amenajat, acum opt ani, pe acoperișul unui bloc medical din cadrul Institutului de Medicină Urgentă nu va mai fi funcțional. Deși atunci, autoritățile se lăudau cu această premieră pentru Republica Moldova, pe parcurs, au fost depistate mai multe abateri din cauza cărora construcția nu a primit autorizație de funcționare. În schimb, responsabilii spun că sunt gata toate actele în vederea construcției altor patru piste de acest fel în Chișinău, Bălți și Cahul în cadrul proiectului SMURD-2. Coodronatorul proiectului de la ISGU nea spus că instituția este în așteptarea finanțării.
Acum opt ani, autorităţile anunțau cu mult fast că municipiul Chișinău va avea, în premieră, o platformă pentru aterizarea de urgență a elicopterelor, în 2021, aparatele de zbor continuă să aterizeze pe stadionul Dinamo. De aici, pacienții în stare gravă sunt preluați de o ambulață și transportați la spital.
Pentru că, din 2013 încoace, s-au perindat mai multe guvernări, responsabilii au fost nevoiți să constate că banii pentru amenajarea heliportului pe acoperișul unui bloc de la Insitutul de Medicină Urgentă, practic, au fost aruncați în vânt, așa cum platforma nu va fi niciodată funcțională. Despre asta ne-a vorbit vicedirectorul de planificare și dezvoltare strategică a spitalului. Nu se știe suma exactă alocată pentru heliport, așa cum, la acel moment, pentru renovarea capitală a blocului cu opt etaje, în care acum sunt tratați pacienții diagnosticați cu Covid-19, s-au cheltuit peste 130 de milioane de lei.
„Platforma de aterizare este foarte îngustă, nu este pentru elicopterele actuale Smurd, care transportă pacienți. Este imposibil de a ateriza acolo.”
O intenție eșuată”, așa a calificat Gheorghe Cociorva acest proiect. Totodată, după amenajare, platforma nu a fost autorizată din cauza abaterilor depistate, document fără care nu poate fi funcțională. Păcat, însă, pentru că, pe acoperișul clădirii s-a instalat și un sistem de iluminare, iar pentru a ajunge acolo, a fost construit și un ascensor special. Toate în zadar. Între timp, în cadrul instituției medicale se construiește de la zero o unitate de primire urgentă modernă.
Pe locul în care ne aflăm acum se desfășoară reparații. Aici va putea fi construit un heliport. Pista de aterizare va fi pe o clădire cu mai multe etaje. Potrivit proiectului, construcția va fi conectată printr-un coridor la unitatea de primire urgentă.”
Pentru a construi așa un heliport urmează să facem foarte mulți pași. Cum ar fi studiul de obstacolare, studiul de vânt și lucrările de proiectare.”
Potrivit vicedirectorului, lucrările de contrucție ar putea începe între anii 2026-2029, iar până atunci, mai aproape de realitate este proiectul SMURD 2, în cadrul căruia se planifică contrucția a patru heliporturi pe teritoriul Republicii Moldova.
„Locurile pentru amenajarea heliporturilor au fost identificate, după ce au fost desfășurate un șir de expertize. Așadar, acestea ar putea fi construite în preajma spitalelor raionale din Cahul și Bălți, iar altele două – în Chișinău. Unul – în curtea unității de pompieri, care se află nu departe de Institutul Mamei și Copilului, iar cel de-al doilea – la Spitalul Clinic Republican.”
„Am depus către Comisia Europeană cererea intermediară de finanțare. Urmează faza de evaluare a cheltuilelor efectuate, dacă sunt eligibile sau nu. Și urmează alocarea celei de-a doua trașe de finanțare.”
Coordonatorul proiectului susține că, odată cu transferul banilor, vor demara și lucrările de construcție.
„Este vorba de o platformă betonată, cu un anumit tip de beton, care rezistă fluctuațiilor de temperaturi pe parcursul anului. O platformă cu o anumită fluctuație, pentru a preveni acumulări de apă. ”
În prezent, Republica Moldova nu are niciun heliport. Pentru construcția celor patru piste de aterizare pentru elicopterele Smurd este nevoie de 400 de mii de euro, bani care vor fi oferiți de Uniunea Europeană în cadrul proiectului SMURD 2. Potrivit informațiilor IGSU, de la începutul acestui an, au fost efectuate 10 intervenții aero-medicale SMURD, realizate pentru cetățenii Republicii Moldova de echipe de paramedici și piloți din România.
